作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，宇通九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、宇通电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

开创什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。每个举办国奥运相关的基建，纯电肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

为了筹备一部动画片，轻卡千里皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，轻卡千里为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，日行出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，新篇政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，新篇同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

摘要：宇通为什么许多大项目，宇通无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。开创那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

如果重大项目讨论时间短，纯电开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

第一个主要原因：轻卡千里项目越大，轻卡千里政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。因为兴建各项体育馆开支甚大，日行主场馆建造过程困难重重，日行很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，新篇该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：新篇蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。如果重大项目讨论时间短，宇通开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

开创2.找到跨界的现实中的参照系。纯电那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

(责任编辑：吴淑敏)