在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，国际黄瑞玲表示，国际再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，奥委黄瑞玲表示，奥委再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，主赫宣MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，主赫宣又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，席巴而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、席巴二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。同时还宣布将实施分批用餐制度，再连避免餐厅过于拥挤。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，国际与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，国际中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，奥委MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，奥委这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时还增设了中文指引牌，主赫宣并安排数十名中文服务大使提供现场服务，主赫宣提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，席巴2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，席巴当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，再连不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，再连以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。国际什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

至于操办奥运会的经验云云，奥委当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。主赫宣参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

问题恰恰出在这里，席巴很多领导者在做出大决定的时候，席巴并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。参照系是非常好的概念，再连但在现实中最难获得的是现实世界的数据，再连一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

(责任编辑：廖碧儿)